Mudança de Estação cria discórdia em São Miguel
Diario do Comércio - Dcomercio.com.br - quinta-feira, 13 de agosto de 2009.
Rejane Tamoto - 12/8/2009 - 21h12
À beira de seus 387 anos, o bairro de São Miguel Paulista, na zona leste da cidade, vive um impasse para receber a demanda de público dos novos tempos: consumidores e turistas. O anúncio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) de desativação e transferência da estação trem São Miguel Paulista, que fica na rua comercial Salvador Pires de Medeiros, fez com que lojistas se unissem para reivindicar uma solução para manter o fluxo de clientes. Os comerciantes reivindicam que, no terreno da antiga estação de trem, seja construído um terminal de ônibus e um Poupatempo. O problema que já existe um terminal de ônibus de São Miguel, inaugurado no final 2004, mas que estaria no mapa na área da subprefeitura de Itaim Paulista. Em visita à São Miguel Paulista, na manhã de ontem, o prefeito Gilberto Kassab sinalizou que sua equipe avaliará a de transferir o terminal de ônibus para facilitar o acesso de turistas à Capela de São Miguel Arcanjo, que terá seu restauro concluído em novembro deste ano. Movimento – A discussão gerou um novo movimento: o Viva São Miguel. Ele começou com a mobilização de cerca 200 comerciantes que se reuniram para exigir uma solução do poder público. O comerciante Ioannis Evangelus Katsakis, de 40 anos, conhecido como Johnny, explica que a estação de trem traz um fluxo importante de consumidores para lojas. "A queda no movimento será de 60%", disse. Segundo Katsakis, há o temor de que a rua Salvador Pires de Medeiros, endereço da atual estação de trem e de um comércio ativo de São Miguel, seja degradado. "Vamos fazer um abaixo-assinado e queremos alcançar 1 milhão de assinaturas para que o terreno da estação de trem abrigue um terminal de ônibus e também um Poupatempo. Para governo, a vantagem é que não será necessário desapropriar nada", disse o comerciante. Embora o prefeito tenha dito que a ideia de um terminal será avaliada, a secretaria estadual de Gestão Pública informou que, dos 15 poupatempos que serão construídos como parte de um plano de expansão, nenhum está previsto para o bairro de São Miguel. O comerciante e administrador do Mercado Municipal de São Miguel, Antônio Edson Batista Novaes, de 41 anos, disse que a estação de trem influencia muito o número de consumidores. "Como a qualidade do trem melhorou, muitos o utilizam para fazer compras aqui. Por isso, acreditamos que o impacto será maior", afirmou. Atualmente, circulam cerca de 200 mil pessoas circulam por mês no Mercado Municipal. No estacionamento, passam apenas de 35 a 40 mil veículos. Obras – Por meio de nota, a CPTM informou que as obras para construção da nova estação São Miguel Paulista serão iniciadas em setembro e concluídas em 2010. A atual estação de São Miguel só será desativada quando a nova estiver pronta. A nova estação, que faz parte da linha 12-Safira, terá acessibilidade e um investimento de R$ 46,8 milhões. O diretor superintendente da Distrital São Miguel Paulista, da Associação Comercial de São Paulo (ACSP), Antônio Abrão Mustafá Assem, disse que é importante definir desde já o destino da estação que será desativada. "Estamos nos reunindo com a CPTM para que seja decidida uma ocupação do terreno, antes que fique vazio e mal utilizado. Essa é nossa preocupação", disse. Comerciantes estabelecidos na área da atual estação temem prejuízo com a queda na circulação de pessoas.
Diógenes Martins, subprefeito: revitalização. O assunto é acompanhado de perto pelo subprefeito de São Miguel Paulista, Diógenes Sandim Martins. Segundo ele, transferência da estação de trem para uma distância de 300 metros, é inevitável. "A CPTM disse que a estação terá ficar mais distante para ganhar (o trem) mais velocidade. A meta é reduzir o intervalo entre os trens para três minutos. Está no plano de expansão", disse Martins. Além de velocidade, o subprefeito disse que a mudança da estação de trem também é importante porque terá uma saída para a praça Padre Aleixo Monteiro Mafra, endereço da Capela de São Miguel Arcanjo, o ponto turístico que trará novo público a São Miguel. "É uma medida que ajudará na revitalização do centro de São Miguel", disse. Terminal – O subprefeito também engrossa o coro dos lojistas e defende deslocamento do terminal de ônibus, que fica na rua Tarde de Maio. "Sabemos que a remoção desse terminal é difícil porque se gastou muito ele, cerca de R$ 14 milhões. Mas ele poderia ser convertido em um equipamento esportivo, pois está no terreno que antes era ocupado pelo de futebol da comunidade", disse o subprefeito. O terminal de ônibus fica distante da estação de trem, em um local isolado, entre os trilhos e o córrego Itaquera Itaqueruna. "É um terminal construído antes da construção de vias marginais. É ineficiente", disse.