Celso Garcia pode ter monotrilho
Estrutura elevada substituiria projeto de corredor de ônibus na avenida
Diego Zanchetta
A gestão do prefeito Gilberto Kassab (DEM) estuda substituir a construção do corredor de ônibus da Avenida Celso Garcia, na zona leste, por um monotrilho elevado - trens com pneus circulando em viadutos de uso exclusivo. Segundo informou ontem em audiência na Câmara Municipal Laurindo Junqueira, técnico da SPTrans e ex-secretário de Transportes de Santos e Campinas, Kassab deve assinar o contrato para o estudo do projeto em dezembro.
A mudança de planos, segundo ele, deve-se ao alto custo previsto para as desapropriações necessárias para a construção dos 30 km de via para ônibus, interligando o Parque d. Pedro II, no centro, ao Itaim Paulista, na zona leste.
Junqueira argumentou ainda que o corredor pode causar impacto negativo nos imóveis do entorno, já que seriam necessárias intervenções como a construção de pontes e viadutos a cada 10 km e o alargamento de avenidas. Estimativa inicial apontava custos em cerca de R$ 800 milhões. “Essa situação levou o prefeito a reconsiderar a ideia de construir um corredor e a pedir estudos de alternativas. A opção pelo monotrilho ainda não está tomada.”
A SPTrans disse que o monotrilho é um estudo e não estão descartados outros modelos.
Vantagens
Embora reconheça a possibilidade do monotrilho, o secretário dos Transportes, Alexandre de Moraes, afirma que o corredor de ônibus ainda é mais vantajoso. “Temos cinco ou seis possibilidades que estão sendo analisadas. Mas hoje o ônibus é mais vantajoso por causa do preço.”
Moraes afirma que há chances de que dois trechos do corredor da Celso Garcia sejam elevados: na região de Tiquatira e sobre o Clube da Penha. “Os técnicos também estão analisando se seria bom em todo o projeto, mas a tendência é que continue como um corredor de ônibus.” Colaborou Renato Machado